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指 尖 摩 托 P o w e r e d b y D i s c u z ! 请 登 录 后 使 用 快 捷 导 航 没 有 账 号 ？ 立 即 注 册 设 为 首 页 收 藏 本 站 微 信 公 众 号 添 加 方 式 ： 1 : 搜 索 微 信 号 （ 8 8 8 8 8 8 ） 2 : 扫 描 左 侧 二 维 码 搜 索 用 户 登 录 　 注 册 用 户 名 E m a i l 自 动 登 录 找 回 密 码 密 码 登 录 立 即 注 册 Q Q 登 录 微 信 登 录 扫 一 扫 ， 访 问 微 社 区 首 页 P o r t a l 论 坛 B B S 问 答 俱 乐 部 及 相 关 单 位 最 近 组 织 的 各 类 活 动 V I P 维 修 摩 旅 资 料 培 训 摩 托 车 整 车 团 购 每 日 签 到 猪 头 骨 真 是 难 啃 之 后 续 故 障 排 除 篇 是 什 么 原 因 造 成 电 动 车 续 行 里 程 短 ？ 电 摩 刹 车 不 灵 故 障 修 复 3 6 v 电 单 车 小 改 4 8 v 一 例 纠 正 换 电 机 之 后 方 向 不 对 1 2 3 4 5 电 喷 维 修 豪 爵 铃 木 国 三 电 喷 车 怠 速 不 稳 、 低 速 发 冲 问 题 豪 爵 铃 木 国 三 电 喷 车 d c p 系 统 使 用 一 定 里 程 后 ， 可 能 出 现 怠 速 不 稳 （ 怠 速 忽 高 忽 低 ） 、 低 速 发 冲 故 障 。 故 障 原 因 多 为 ： 节 气 门 体 怠 速 旁 通 阀 （ 图 号 1 3 4 2 0 1 6 H A 0 ） 柱 塞 卡 滞 （ 柱 塞 与 孔 壁 之 间 有 积 碳 和 灰 尘 见 图 1 、 图 2 ） 。 特 就 如 何 清 洗 这 些 积 y s h w r 电 喷 维 修 2 0 2 3 1 2 2 2 　 1 9 8 0 1 求 助 各 位 师 傅 赛 科 龙 R X 3 电 喷 怠 速 不 稳 排 气 管 本 人 1 6 年 购 买 的 赛 科 龙 R X 3 行 驶 了 2 . 5 万 公 里 现 在 怠 速 不 稳 ， 启 动 车 辆 怠 速 指 针 上 下 波 动 ， 正 常 行 驶 3 公 里 左 右 排 气 管 里 面 发 红 还 能 听 到 放 炮 声 电 脑 检 测 氧 传 感 器 低 压 行 驶 途 中 发 动 机 故 障 灯 时 亮 时 不 亮 ， 拆 下 氧 传 感 器 清 理 后 故 障 还 在 自 由 风 电 喷 维 修 2 0 2 1 0 3 2 5 　 5 6 5 8 2 电 喷 来 了 ， 你 准 备 好 了 吗 ？ 中 午 没 有 一 丝 云 ， 头 顶 上 一 轮 烈 日 ， 没 有 一 点 风 ， 一 切 树 木 都 无 精 打 采 地 、 懒 洋 洋 地 站 在 那 里 ， 三 十 几 度 的 天 气 ， 坐 在 那 里 都 冒 汗 ！ 也 许 有 车 来 保 养 ， 汗 水 就 能 体 现 出 价 值 ， 忘 了 酷 暑 ！ 就 在 这 刻 ， 一 台 踏 板 推 来 我 处 ， 据 车 主 说 ， 能 启 动 四 冲 精 神 电 喷 维 修 2 0 2 0 0 8 1 1 　 3 6 4 2 7 大 地 鹰 王 触 发 器 故 障 先 上 图 ， 此 车 工 作 一 段 时 间 熄 火 ， 但 有 时 又 正 常 ， 不 太 规 律 襄 阳 一 哥 电 喷 维 修 2 0 2 0 0 3 2 9 　 4 4 6 6 5 电 控 系 统 控 制 前 不 知 道 说 的 对 不 对 ， 请 各 位 老 师 指 正 ， 画 了 张 图 小 小 机 车 馆 电 喷 维 修 2 0 2 0 0 1 0 3 　 1 7 7 8 1 全 国 电 喷 技 术 交 流 会 ― ― 密 封 圈 1 2 月 2 5 号 ， 山 西 太 原 。 今 天 实 车 实 操 。 一 开 始 在 指 导 大 家 ， 检 查 测 量 雅 马 哈 丽 鹰 的 汽 油 泵 。 因 为 有 人 反 映 ― ― 这 车 的 汽 油 泵 不 工 作 ， 打 开 电 门 锁 没 有 工 作 时 的 吱 吱 声 。 （ 这 个 有 时 间 开 篇 新 帖 ， 跟 大 家 详 细 介 绍 一 下 ， 如 何 检 查 繁 星 点 点 电 喷 维 修 2 0 1 9 1 2 2 5 　 7 5 9 3 1 7 初 识 电 喷 ― ― 电 控 燃 油 喷 射 系 统 电 喷 就 是 ― ― 电 控 燃 油 喷 射 系 统 ， 简 单 点 说 ， 就 是 发 动 机 供 给 燃 油 的 方 式 不 同 ， 电 喷 式 发 动 机 比 化 油 器 式 发 动 机 的 先 进 之 处 在 于 ， 以 计 算 机 系 统 为 控 制 核 心 ， 使 发 动 机 在 各 种 工 作 情 况 下 都 能 获 得 最 佳 混 合 气 ， 产 生 最 大 动 力 输 出 。 电 控 燃 油 云 飘 飘 电 喷 维 修 2 0 1 9 1 1 2 7 　 9 1 4 9 1 1 电 喷 知 识 连 载 2 ― ― 电 喷 系 统 短 期 燃 油 修 正 与 编 辑 ： 云 飘 飘 （ 本 文 章 摘 自 互 联 网 ） 短 期 燃 油 修 正 是 根 据 氧 传 感 器 反 馈 的 前 期 工 作 循 环 中 混 合 气 浓 稀 情 况 来 对 喷 油 量 进 行 的 实 时 修 正 控 制 。 如 果 氧 传 感 器 输 入 电 控 单 元 的 信 号 反 映 废 气 中 氧 含 量 过 多 （ 混 合 气 较 稀 ） ， 电 控 单 元 在 计 算 喷 油 云 飘 飘 电 喷 维 修 2 0 1 9 1 1 1 3 　 1 1 7 9 1 1 7 电 喷 知 识 连 载 1 ― ― 电 喷 系 统 的 燃 油 修 正 值 是 编 辑 ： 云 飘 飘 （ 本 文 章 摘 自 互 联 网 ） 混 合 气 浓 度 是 影 响 发 动 机 工 作 性 能 的 重 要 因 素 之 一 ， 因 此 喷 油 量 的 控 制 也 是 发 动 机 控 制 单 元 最 为 重 要 的 控 制 内 容 。 目 前 发 动 机 控 制 单 元 主 要 依 据 进 气 量 信 息 ， 结 合 发 动 机 工 作 温 度 、 发 动 机 负 荷 和 云 飘 飘 电 喷 维 修 2 0 1 9 1 1 1 2 　 7 9 3 0 1 4 难 得 偷 得 半 日 闲 谈 电 喷 车 维 修 随 着 社 会 快 速 的 发 展 ， 各 种 原 因 对 大 气 的 污 染 ， 为 了 我 们 的 子 孙 下 一 代 ， 不 得 不 保 护 环 境 ！ 像 我 们 常 用 的 工 具 摩 托 车 ， 在 生 产 出 厂 也 是 离 不 开 环 保 二 字 。 摩 托 车 想 要 达 到 环 保 ， 有 几 个 必 要 条 件 ， 最 基 本 的 是 ： 精 确 点 火 ， 精 确 喷 油 ， 目 的 龙 行 天 下 电 喷 维 修 2 0 1 9 1 0 2 2 　 1 1 1 1 3 2 7 更 多 文 章 → 跨 骑 维 修 不 太 容 易 买 到 的 排 气 管 今 天 早 起 打 扫 店 面 ， 来 了 一 辆 钱 江 弯 梁 一 听 排 气 管 漏 气 ， 声 音 太 大 啦 ， 吵 死 人 了 ， 车 主 说 下 面 镇 子 上 都 问 遍 了 这 种 排 气 管 不 好 找 ， 主 要 是 后 端 的 螺 丝 孔 不 配 套 ， 车 子 开 到 这 种 状 态 大 多 数 车 主 也 不 在 乎 是 不 是 原 装 的 了 ， 只 要 能 用 就 行 ， 摩 托 小 生 跨 骑 维 修 2 0 1 8 0 3 2 8 　 5 1 5 6 1 0 豪 爵 铃 木 G W 2 5 0 电 路 系 统 详 解 不 管 你 承 不 承 认 ， 铃 木 G W 2 5 0 被 称 为 国 民 神 车 ， 无 疑 是 一 辆 成 功 的 车 。 在 全 国 各 地 摩 旅 的 路 上 上 都 有 它 的 身 影 ， 在 拉 萨 纵 横 机 车 俱 乐 部 十 台 进 藏 的 车 中 有 五 台 就 是 G W 2 5 0 。 高 性 价 比 、 合 适 的 油 耗 、 较 高 的 可 靠 性 确 实 是 广 大 摩 旅 爱 好 者 付 亮 跨 骑 维 修 2 0 1 8 0 1 0 8 　 1 5 3 3 9 3 0 1 1 0 来 了 我 就 是 不 给 你 充 电 ？ （ 有 图 有 真 相 ） 前 段 时 间 到 俱 乐 部 “ 充 电 ” 学 习 时 ， 一 个 熟 悉 的 车 主 打 电 话 给 我 ， 让 我 帮 他 瞬 榈 绯 匚 裁 床 荒 陀 茫 笔 辈 辉 诩 遥 颓 胨 柑 煸 倮 础 Ｗ 劬 2 0 天 过 去 ， 今 天 他 终 于 来 店 请 我 帮 他 检 查 车 辆 了 。 听 了 车 主 的 描 述 ， 我 就 觉 得 接 的 车 故 障 非 常 超 威 的 心 跨 骑 维 修 2 0 1 7 0 6 0 9 　 6 3 9 2 4 8 7 简 易 工 具 经 常 遇 到 三 轮 车 半 轴 轴 承 拉 不 出 来 的 问 题 ， 又 不 想 做 个 专 用 工 具 ， 现 就 随 手 可 找 的 废 品 组 装 成 工 具 搞 个 图 解 ， 找 一 内 空 直 径 大 于 6 3 毫 米 的 旧 缸 套 ， 敲 掉 多 出 来 的 缸 体 下 部 ， 找 一 适 当 的 垫 片 （ 我 用 的 是 一 老 建 设 5 0 的 牙 盘 ） ， 放 在 缸 套 上 ， 半 轴 摩 头 跨 骑 维 修 2 0 1 6 0 3 0 2 　 1 0 7 3 8 1 9 造 成 本 田 C G 1 2 5 离 合 器 打 滑 之 罪 魁 祸 手 一 台 五 羊 本 田 c g 1 2 5 之 前 由 于 离 合 器 打 滑 在 我 处 更 换 离 合 器 小 骷 总 成 ， 略 一 个 月 左 右 ， 出 现 了 爬 坡 无 力 ， 经 路 试 发 现 故 障 为 离 合 器 打 滑 。 这 个 牌 子 的 离 合 器 小 骷 总 成 一 直 在 用 ， 在 质 量 上 还 是 信 得 过 ， 在 这 台 车 上 离 合 器 短 期 使 用 就 出 现 打 四 冲 精 神 跨 骑 维 修 2 0 1 8 0 3 1 9 　 6 8 8 4 9 2 2 4 好 脏 啊 一 1 2 5 启 不 着 ， 放 好 多 天 ， 他 老 子 给 推 过 来 。 。 。 （ 这 小 子 想 省 钱 ， 才 让 他 老 子 来 修 ） 一 按 电 启 动 ， 凭 声 音 就 知 是 火 花 塞 散 火 。 。 。 换 ； 然 后 无 怠 速 ， 收 油 门 熄 火 。 。 。 车 主 想 换 化 油 器 ， （ 家 里 正 好 没 货 了 繁 星 点 点 跨 骑 维 修 2 0 1 6 0 2 2 6 　 4 7 3 7 1 0 拆 卸 泰 本 田 后 减 震 泰 本 田 后 减 震 正 常 拆 卸 需 要 把 护 板 全 拆 了 ， 费 时 费 力 。 有 一 哥 们 护 板 打 孔 ， 方 便 很 多 ， 对 外 观 影 响 也 不 算 大 。 上 图 ， 一 看 便 知 繁 星 点 点 跨 骑 维 修 2 0 1 6 0 3 2 8 　 1 3 4 2 0 2 3 三 轮 车 中 修 后 加 速 不 良 实 例 一 台 沸 腾 式 水 冷 车 中 修 后 出 现 加 速 无 力 ， 会 不 会 是 装 配 不 到 位 或 是 什 么 配 件 不 合 格 ？ 有 时 候 想 与 做 是 两 个 不 同 的 概 念 。 某 些 故 障 点 扑 朔 迷 离 ， 这 就 需 要 维 修 师 傅 们 专 业 知 识 点 ， 可 以 假 设 ， 可 以 推 理 ， 但 不 要 靠 猜 。 那 么 继 然 故 障 现 像 出 现 龙 行 天 下 跨 骑 维 修 2 0 1 9 1 0 2 0 　 2 4 5 7 0 6 6 摩 托 车 雨 天 行 驶 一 加 油 门 就 熄 火 是 什 么 鬼 ？ 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ! 作 者 ： 木 石 雅 玩 昨 天 中 午 一 位 顾 客 推 着 一 辆 C G 款 1 2 5 摩 托 车 来 我 店 维 修 ， 当 时 下 着 大 雨 ， 据 车 主 说 ， 他 这 车 在 晴 天 骑 没 什 么 问 题 ， 但 是 一 到 雨 天 就 不 能 骑 ， 一 加 油 门 就 熄 火 ， 再 打 火 又 能 木 石 雅 玩 跨 骑 维 修 2 0 1 9 1 0 0 8 　 3 1 6 6 8 8 3 有 油 有 火 有 压 缩 ， 就 是 不 着 车 今 天 雨 休 ， 隔 壁 维 修 店 求 助 ： “ 一 辆 三 轮 1 1 0 ， 有 油 有 火 有 压 缩 ， 就 是 不 着 车 。 车 主 是 聋 哑 人 ， 沟 通 不 方 便 。 实 在 是 没 招 了 。 过 来 帮 帮 忙 呗 ” 问 了 一 下 “ 直 流 点 火 器 ， 火 花 塞 。 都 换 了 。 火 强 烈 ， 没 问 题 ； 怀 疑 空 滤 进 水 ， 繁 星 点 点 跨 骑 维 修 2 0 1 8 0 5 1 7 　 1 0 8 7 0 3 3 9 3 更 多 文 章 → 踏 板 维 修 小 小 油 开 关 也 有 你 不 了 解 的 作 用 ， 不 好 启 动 故 前 段 时 间 维 修 一 辆 踏 板 摩 托 车 费 了 不 少 功 夫 ， 一 个 疏 忽 的 小 配 件 差 点 让 维 修 走 入 弯 路 。 今 天 拿 出 来 分 享 一 下 ， 以 作 借 鉴 。 踏 板 车 是 因 为 启 动 困 难 送 修 的 ， 因 为 车 况 较 老 ， 例 行 检 查 油 电 后 ， 未 发 现 明 显 故 障 ， 因 测 缸 压 有 些 低 ， 遂 检 查 活 塞 行 思 止 随 踏 板 维 修 2 0 1 8 1 0 0 8 　 3 5 7 2 4 9 4 断 头 火 咀 取 出 法 相 信 各 位 同 仁 都 遇 到 过 火 咀 断 头 吧 ， 跨 骑 车 和 弯 梁 车 还 好 ， 一 把 锤 一 个 一 字 批 就 能 把 它 拿 下 ， 但 是 踏 板 车 你 根 本 无 法 把 一 字 批 放 进 ， 把 发 动 机 拆 下 来 又 费 时 。 这 有 个 小 窍 门 : 用 一 个 适 合 断 头 罗 丝 取 出 器 对 着 火 咀 电 极 掉 出 来 剩 下 的 那 个 洞 一 锤 w x _ S 3 A G 5 N N b 踏 板 维 修 2 0 1 6 0 9 2 1 　 1 1 0 3 1 1 7 常 规 进 角 点 火 器 在 踏 板 车 上 效 果 不 明 显 的 原 因 曾 几 何 时 本 版 有 幸 见 到 有 人 将 设 计 比 较 独 特 的 西 湖 9 0 点 火 器 装 到 一 辆 G Y 6 踏 板 车 ， 这 种 点 火 器 是 以 磁 电 机 输 出 的 交 流 高 压 电 为 电 源 ， 有 触 发 电 路 ， 但 无 变 角 功 能 ， 是 一 款 典 型 的 简 易 版 四 冲 A C － C D I 点 火 器 。 　 与 众 不 同 的 是 ： 御 龙 千 里 踏 板 维 修 2 0 1 7 0 7 2 8 　 5 9 0 8 9 维 修 一 台 四 气 门 水 冷 发 动 机 原 车 主 只 送 来 一 台 踏 板 车 发 动 机 ， 也 没 告 诉 本 人 是 什 么 牌 子 的 ， 查 看 半 天 没 找 到 对 应 资 料 ， 应 该 是 最 新 版 本 的 发 动 机 ， 需 要 加 大 缸 径 只 有 找 类 似 中 缸 改 装 而 成 ， 还 要 对 燃 烧 室 动 用 铰 刀 换 加 大 气 门 ， 观 察 气 门 底 座 圈 最 大 允 许 扩 大 至 进 气 2 2 / 排 皋 城 1 0 0 踏 板 维 修 2 0 2 0 0 5 2 1 　 4 4 2 6 5 手 把 手 教 你 安 装 摩 托 车 活 塞 环 许 多 人 以 为 ， 安 装 摩 托 车 的 活 塞 环 很 简 单 ， 直 接 按 顺 序 塞 进 去 就 行 了 。 估 计 有 人 看 完 这 一 句 话 ， 就 开 始 撇 嘴 了 ， 这 本 来 就 很 简 单 嘛 ， 我 修 车 十 几 年 ， 都 是 顺 手 塞 进 去 的 ， 从 来 没 出 过 问 题 。 在 现 实 中 确 实 有 可 能 是 这 样 的 ， 这 样 不 严 谨 的 安 装 行 思 止 随 踏 板 维 修 2 0 1 7 0 8 2 3 　 2 4 7 7 4 3 7 摩 托 车 怠 速 不 良 易 熄 火 ， 为 何 调 一 下 火 花 塞 间 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 最 近 接 修 一 辆 大 阳 D Y 1 2 5 踏 板 摩 托 车 ， 据 车 主 描 述 他 这 车 发 动 机 怠 速 不 稳 ， 易 熄 火 。 在 一 些 修 理 点 也 检 查 过 多 次 ， 因 为 故 障 时 有 时 没 有 ， 一 直 也 没 能 彻 底 解 决 。 行 思 止 随 踏 板 维 修 2 0 2 2 1 2 1 4 　 2 1 2 4 5 福 喜 油 表 不 工 作 看 看 这 一 例 又 坐 在 了 岁 未 的 门 槛 上 ， 一 年 的 光 景 如 此 匆 忙 ， 跌 宕 起 伏 的 故 事 却 千 回 百 转 。 万 语 千 言 ， 如 鲠 在 喉 ， 翻 腾 如 潮 水 ， 最 后 却 化 作 了 一 片 无 言 的 海 。 语 言 这 东 西 ， 似 乎 总 在 最 需 要 的 时 候 ， 变 得 落 荒 而 逃 。 不 远 处 传 来 排 气 的 轰 鸣 声 ， 由 远 而 近 龙 行 天 下 踏 板 维 修 2 0 2 0 0 1 2 2 　 1 8 2 9 1 4 7 几 十 年 的 维 修 经 验 终 于 翻 了 船 此 时 此 刻 此 分 此 秒 甚 至 有 些 不 敢 相 信 以 迈 入 2 0 2 0 年 了 ， 真 是 光 阴 似 箭 ， 岁 月 如 梭 ， 8 0 后 仿 佛 转 眼 间 又 变 老 了 。 这 天 ， 太 冷 了 ！ 就 连 马 路 旁 的 小 草 都 缩 紧 了 身 子 。 凛 冽 的 北 风 呼 呼 地 刮 着 ， 怒 嚎 着 ， 如 咆 哮 的 狮 子 。 我 已 经 把 衣 服 攥 地 紧 紧 的 了 ， 龙 行 天 下 踏 板 维 修 2 0 2 0 0 1 1 6 　 3 9 1 9 5 1 2 6 电 池 、 整 流 、 线 圈 都 换 了 ， 还 是 亏 电 ， 怎 么 回 昨 天 接 修 一 辆 金 城 1 0 0 踏 板 车 ， 车 主 说 前 段 时 间 换 过 线 圈 、 整 流 、 电 池 等 ， 现 在 还 是 亏 电 ， 叫 我 检 查 一 下 是 什 么 问 题 ， 接 车 后 我 用 充 电 器 把 电 池 充 满 电 ， 启 动 发 动 机 检 查 充 电 状 况 ， 先 检 查 充 电 电 压 ， 测 得 怠 速 电 压 1 3 . 1 1 V ， 打 开 前 大 木 石 雅 玩 踏 板 维 修 2 0 1 8 0 5 1 9 　 9 0 5 2 9 3 2 3 踏 板 摩 托 车 加 不 上 油 易 熄 火 ， 还 放 炮 ， 不 要 忽 最 近 接 修 一 辆 五 羊 本 田 W H 1 0 0 型 踏 板 摩 托 车 ， 该 车 由 于 蓄 电 池 严 重 亏 电 ， 无 法 使 用 电 启 动 启 动 发 动 机 ， 使 用 脚 启 动 将 发 动 机 启 动 着 车 之 后 ， 有 加 不 上 油 的 感 觉 ， 一 加 大 油 门 要 么 发 动 机 自 行 熄 火 ， 要 么 就 是 出 现 消 声 器 放 炮 。 有 经 验 的 修 行 思 止 随 踏 板 维 修 2 0 1 7 0 9 0 7 　 1 0 2 9 9 9 更 多 文 章 → 电 动 维 修 绿 能 电 动 车 p 档 闪 烁 绿 能 电 动 车 控 制 器 坏 了 ， 换 了 个 原 厂 新 的 ， 上 电 解 锁 p 档 ， 过 几 秒 钟 p 档 闪 烁 ， 电 机 转 不 了 是 怎 么 回 事 ？ 请 教 各 位 大 神 ！ 凡 人 滴 烦 电 动 维 修 2 0 2 2 0 7 2 8 　 2 1 3 0 1 养 成 这 六 大 使 用 习 惯 ， 电 动 车 电 池 用 上 三 年 不 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 大 道 行 思 在 冬 天 里 ， 骑 电 动 车 通 勤 的 朋 友 们 ， 最 头 疼 的 就 是 电 动 车 续 航 能 力 下 降 ， 而 且 冬 天 的 电 瓶 最 容 易 坏 ， 经 常 就 突 然 发 现 ， 充 满 了 电 也 跑 不 了 多 少 路 程 ， 只 能 被 迫 更 换 行 思 止 随 电 动 维 修 2 0 2 1 0 2 2 2 　 1 9 6 1 3 有 刷 电 机 水 电 三 轮 故 障 快 速 诊 断 1 . 支 起 驱 动 轮 离 地 （ 切 记 ） 2 . 确 定 电 瓶 电 量 充 足 3 . 确 定 线 路 没 有 断 路 和 接 触 不 良 4 . 确 定 电 锁 刹 车 开 关 继 电 器 正 反 转 开 关 良 好 5 . 将 电 机 定 子 和 转 子 线 圈 串 联 直 接 接 入 S H A O H U I 电 动 维 修 2 0 2 1 0 1 1 3 　 4 1 2 5 9 新 手 求 助 各 位 大 神 ， 以 前 一 直 修 摩 托 ， 现 在 刚 接 触 电 动 车 。 昨 天 接 到 一 台 两 轮 电 动 车 ， 症 状 车 子 支 起 来 电 机 转 的 很 快 ， 车 轮 落 地 就 不 转 了 ， 电 池 是 新 的 电 量 显 示 也 是 满 电 。 请 问 这 是 什 么 原 因 呢 ？ 凡 人 滴 烦 电 动 维 修 2 0 2 0 0 9 0 7 　 2 1 5 2 1 最 难 找 的 故 障 往 往 都 是 一 个 小 问 题 造 成 的 今 天 来 给 大 家 说 说 最 近 遇 到 的 一 个 故 障 实 例 ， 排 出 过 程 可 谓 “ 一 波 三 折 ” ， 一 辆 三 轮 电 动 车 故 障 表 现 是 有 时 正 常 有 时 加 转 把 车 子 不 走 。 按 照 正 常 的 维 修 思 路 ， 造 成 这 种 情 况 的 原 因 大 概 分 几 种 ： 第 一 ， 转 把 故 障 、 第 二 ， 刹 车 断 电 、 第 三 ， 线 路 龙 口 哇 塞 大 妖 电 动 维 修 2 0 2 0 0 9 0 5 　 3 9 5 4 9 一 辆 发 神 经 的 安 琪 儿 此 车 转 把 负 极 接 触 不 良 ， 造 成 车 骑 行 一 百 多 米 后 不 走 了 ， 歇 会 又 能 骑 行 几 十 米 。 有 时 后 一 加 转 把 走 几 步 又 不 走 了 ， 几 经 周 折 ， 才 查 明 原 因 襄 阳 一 哥 电 动 维 修 2 0 2 0 0 3 2 6 　 2 6 7 5 7 电 动 车 维 修 四 大 件 怎 么 知 道 好 坏 ？ 告 诉 你 一 个 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 哇 塞 大 妖 说 到 电 动 车 四 大 件 的 检 测 方 法 ， 首 先 要 知 道 电 动 车 有 哪 四 大 件 ： 充 电 器 、 控 制 器 、 电 池 、 电 机 ！ 现 在 有 刷 电 机 已 经 淘 汰 ， 不 必 介 绍 ， 说 说 使 用 无 刷 电 机 的 电 动 车 。 先 行 思 止 随 电 动 维 修 2 0 2 0 0 1 1 5 　 6 0 9 5 1 9 故 障 很 常 见 ， 但 维 修 思 路 却 不 一 样 龙 口 的 天 气 ， 最 近 有 小 雪 ， 雪 化 了 结 成 冰 ， 影 响 道 路 安 全 ， 今 天 在 店 里 闲 来 无 事 看 看 咱 们 指 尖 摩 托 网 站 的 帖 子 ， 学 习 一 下 ， 补 充 能 量 ！ 传 来 一 阵 敲 门 声 ～ ～ ～ 来 客 人 了 ， （ 出 门 接 客 ） ， 是 一 辆 道 路 清 洁 的 电 动 三 轮 车 ， 故 障 龙 口 哇 塞 大 妖 电 动 维 修 2 0 2 0 0 1 1 3 　 5 4 5 5 1 8 电 动 摩 托 车 动 力 不 足 ， 排 查 发 现 有 虚 假 信 号 ， 一 辆 力 之 星 电 动 三 轮 车 。 车 主 反 映 ― ― 喇 叭 不 响 ， 大 灯 有 时 也 不 亮 。 而 且 在 转 弯 的 时 候 ， 车 经 常 加 不 起 电 来 。 接 车 检 查 ― ― 打 开 电 门 锁 ， 仪 表 电 量 显 示 是 正 常 的 ； 按 下 喇 叭 按 钮 ， 能 够 听 到 喇 叭 有 轻 微 的 叭 嗒 声 音 ， 但 是 繁 星 点 点 电 动 维 修 2 0 2 0 0 1 0 8 　 6 6 6 6 1 6 你 知 道 电 动 车 摇 控 如 果 配 码 吗 ？ 一 儿 童 电 动 车 无 法 行 驶 ， 检 电 源 为 1 2 v 供 电 ， 踩 油 门 听 见 有 继 电 器 吸 合 的 声 音 ， 但 输 出 端 却 没 有 信 号 ， 无 疑 是 控 制 摸 块 出 现 了 问 题 顾 客 拿 来 控 制 模 块 进 行 安 装 好 后 故 障 排 除 ， 可 摇 控 器 却 用 不 了 ， 须 要 把 摇 控 器 与 新 控 制 器 进 行 配 对 但 龙 行 天 下 电 动 维 修 2 0 1 9 1 2 2 5 　 6 8 9 3 8 更 多 文 章 → 波 谱 分 析 维 修 摩 托 车 不 用 拆 就 能 发 现 故 障 所 在 ， 这 么 神 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 摩 托 车 维 修 查 找 故 障 时 不 停 的 拆 拆 装 装 是 修 理 工 的 梦 魇 ， 有 时 候 需 要 把 车 大 卸 八 块 才 能 找 到 故 障 根 源 所 在 ， 有 时 甚 至 拆 装 不 止 一 次 ， 像 下 图 拆 解 成 这 样 进 行 维 修 的 也 行 思 止 随 波 谱 分 析 2 0 2 3 0 3 1 7 　 2 2 6 5 1 自 己 做 进 气 压 力 波 形 的 工 装 注 坛 几 天 来 ， 看 到 大 师 们 用 波 波 出 神 如 化 ， 我 也 做 一 个 ， 慢 慢 习 惯 习 惯 ， 进 气 压 力 传 感 器 在 网 上 买 ， 工 作 电 流 只 有 1 0 M A 多 点 ， 直 接 上 个 三 端 稳 压 管 7 8 0 5 都 不 用 上 散 热 片 A 振 兴 速 修 波 谱 分 析 2 0 2 1 0 6 0 6 　 5 2 5 3 0 请 问 各 位 师 傅 ， 五 本 这 个 波 形 有 问 题 吗 请 教 各 位 师 傅 了 1 5 9 8 7 9 9 9 1 2 5 波 谱 分 析 2 0 2 0 1 0 1 2 　 2 1 8 9 3 示 波 器 调 四 缸 平 衡 自 己 琢 磨 用 示 波 器 调 四 缸 平 衡 效 果 如 图 测 的 是 1 缸 和 4 缸 4 0 0 0 转 左 右 的 波 段 不 知 道 这 样 算 不 算 会 平 衡 a 8 2 5 3 5 8 8 波 谱 分 析 2 0 2 0 0 4 0 1 　 3 3 6 9 7 请 大 佬 看 下 这 个 次 级 点 火 要 怎 么 看 击 穿 电 压 刚 刚 开 始 学 示 波 器 有 很 多 地 方 不 解 希 望 大 佬 能 解 惑 用 的 是 某 宝 1 0 0 0 0 : 1 的 高 压 点 火 探 头 示 波 器 调 到 了 1 0 0 0 x 这 个 波 形 要 怎 么 算 出 击 穿 电 压 ？ a 8 2 5 3 5 8 8 波 谱 分 析 2 0 2 0 0 3 2 6 　 2 1 0 2 0 C O 传 感 枪 制 作 最 近 一 段 时 间 经 过 进 阶 群 老 师 们 的 带 领 下 ， 认 识 了 好 多 以 前 没 见 过 的 东 西 。 这 其 中 一 个 是 有 熊 华 荣 老 师 给 我 们 展 示 的 c o 值 氧 枪 ， 这 个 东 西 效 果 怎 么 样 呢 ？ 在 课 下 的 讨 论 当 中 ， 孙 老 师 ， 说 这 个 东 西 可 以 当 宽 裕 的 氧 传 感 器 使 用 ！ 当 时 我 就 来 了 兴 1 3 6 9 5 4 1 9 2 3 9 波 谱 分 析 2 0 2 0 0 3 0 8 　 2 1 1 5 1 高 射 炮 打 蚊 子 ， 骑 一 辆 外 卖 小 哥 助 力 摩 托 车 的 在 济 南 有 许 多 许 多 的 外 卖 小 哥 骑 着 杂 牌 的 1 1 0 助 力 车 ， 质 量 真 是 要 多 差 有 多 差 。 那 车 用 的 是 1 2 伏 五 安 的 电 池 ， 所 以 启 动 起 来 比 较 困 难 ， 尤 其 一 到 冬 天 早 上 打 火 可 算 是 ， 费 劲 了 ！ 车 上 的 超 越 离 合 器 用 不 了 两 三 个 月 就 坏 ， 换 上 新 的 ， 再 用 不 几 个 1 3 6 9 5 4 1 9 2 3 9 波 谱 分 析 2 0 2 0 0 2 2 8 　 2 3 9 3 1 示 波 器 让 你 看 电 信 号 看 懂 ， 想 故 障 想 通 ！ 一 台 7 2 V 电 摩 由 于 控 制 器 功 率 管 短 路 ] 有 断 开 连 接 线 强 行 拖 行 至 维 修 店 至 使 电 机 绕 组 过 热 烧 毁 报 废 ！ ！ 维 修 工 更 换 电 机 与 控 制 器 后 出 现 了 起 步 时 类 似 于 缺 相 时 产 生 声 音 ， 但 启 步 完 成 后 一 切 正 常 。 分 别 替 换 过 5 0 0 w ， 1 0 0 0 W 控 制 器 还 是 一 样 ， 找 龙 行 天 下 波 谱 分 析 2 0 2 0 0 1 1 6 　 6 1 1 1 1 0 仿 G N 1 2 5 加 速 不 良 维 修 过 程 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ! 作 者 ： 木 石 雅 玩 昨 天 接 修 一 辆 仿 G N 太 子 摩 托 车 ， 据 车 主 说 此 车 加 速 不 良 ， 怠 速 不 稳 ， 有 时 会 熄 火 ， 已 经 有 几 天 时 间 了 。 打 起 大 架 ， 启 动 车 辆 ， 启 动 性 能 还 可 以 ， 加 油 门 有 “ 突 突 “ 木 石 雅 玩 波 谱 分 析 2 0 1 9 1 0 2 4 　 3 3 4 5 5 示 波 器 辅 助 诊 断 摩 托 车 故 障 实 例 前 几 天 晚 上 ， 我 正 准 备 收 拾 工 具 下 班 ， 一 位 顾 客 推 来 一 辆 踏 板 车 ， 车 主 说 这 车 不 能 启 动 ， 叫 我 帮 忙 看 看 是 什 么 问 题 ， 接 车 后 ， 我 先 向 车 主 了 解 一 下 该 车 近 来 的 使 用 状 况 。 据 车 主 说 这 车 近 段 时 间 加 速 不 好 ， 而 且 没 劲 ， 到 维 修 店 去 维 修 木 石 雅 玩 波 谱 分 析 2 0 1 9 0 7 3 1 　 4 0 2 9 6 更 多 文 章 → 焦 点 摩 旅 摩 托 车 熄 火 后 通 气 管 涌 机 油 是 啥 情 况 ？ 适 度 才 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 近 期 有 车 友 问 ， 他 的 C G 款 通 路 车 连 续 行 驶 后 ， 发 动 机 熄 火 一 会 儿 ， 就 会 从 变 速 器 上 方 的 通 气 管 连 续 涌 出 机 油 ， 过 一 会 儿 才 自 行 停 止 ， 但 行 驶 的 时 候 是 不 会 出 现 这 种 情 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 2 0 3 2 5 　 4 2 0 5 1 摩 托 车 火 花 塞 啥 时 候 该 换 ？ 原 来 还 有 这 么 多 道 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 大 道 行 思 火 花 塞 也 是 有 寿 命 的 ， 根 据 使 用 情 况 不 同 ， 更 换 间 隔 差 异 也 很 大 。 车 况 正 常 的 火 花 塞 使 用 到 后 期 ， 最 明 显 的 感 觉 就 是 不 好 着 车 了 ， 就 是 能 着 车 也 需 要 5 ~ 6 秒 ， 这 是 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 2 0 3 0 4 　 5 0 3 3 0 大 阳 A D V 1 5 0 是 怎 样 一 款 车 ？ 看 完 本 文 就 明 白 是 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 自 从 大 阳 A D V 1 5 0 曝 光 以 来 ， 凭 借 超 高 配 置 和 混 合 动 力 等 亮 点 ， 热 度 便 居 高 不 下 ， 再 加 上 大 阳 近 几 年 一 路 高 歌 猛 进 ， 让 大 家 对 它 的 期 待 更 高 。 而 今 A D V 1 5 0 如 期 到 来 ， 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 2 0 1 0 6 　 7 0 8 3 0 摩 托 车 润 滑 油 要 换 季 了 ， 这 些 关 键 知 识 你 知 道 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 现 在 的 电 喷 摩 托 车 普 遍 采 用 了 四 冲 程 发 动 机 ， 其 气 缸 盖 上 设 有 专 门 的 配 气 机 构 ， 以 及 变 速 箱 与 曲 轴 箱 相 通 ， 因 此 润 滑 系 统 采 用 压 力 与 飞 溅 相 结 合 的 润 滑 方 式 。 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 1 1 1 0 3 　 5 6 1 3 0 摩 托 车 维 修 保 养 最 基 本 的 参 数 值 都 在 这 里 了 ， 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 摩 托 车 维 修 保 养 最 基 本 的 参 数 值 都 在 这 里 了 ， 妥 妥 的 收 藏 级 ！ 看 着 图 就 能 学 摩 托 车 保 养 ， 这 些 都 是 基 本 维 护 操 作 ， 很 简 单 ， 只 要 你 肯 动 手 就 行 。 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 1 0 8 0 5 　 5 1 2 3 2 摩 托 车 发 动 机 轰 鸣 却 跑 不 快 ， 感 觉 有 劲 使 不 上 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 近 期 有 个 车 友 反 映 ， 他 的 爱 车 出 毛 病 了 ， 跑 得 没 有 以 前 快 了 ， 油 门 加 到 底 ， 任 凭 发 动 机 如 何 咆 哮 ， 但 摩 托 车 车 速 却 没 有 相 应 提 高 。 又 与 他 聊 了 一 些 其 它 的 情 况 ， 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 1 0 8 0 4 　 7 8 5 9 0 摩 托 车 清 洗 也 有 门 道 ， 这 七 招 不 可 错 过 ！ 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 有 的 网 友 看 到 标 题 就 笑 了 ， 洗 车 有 啥 呀 ， 难 道 还 能 洗 出 花 来 ？ 洗 车 除 了 洗 出 泥 ， 还 能 洗 出 啥 我 不 知 道 ， 但 我 知 道 要 是 不 规 范 洗 车 ， 可 能 会 让 你 的 车 变 得 很 难 用 ！ 本 文 梳 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 1 0 8 0 3 　 3 4 1 0 1 摩 托 车 机 油 怎 么 选 择 怎 么 加 ？ 看 完 这 七 条 再 决 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 润 滑 油 添 加 要 及 时 如 不 及 时 添 加 润 滑 油 ， 发 动 机 油 面 过 低 ， 将 会 导 致 发 动 机 油 温 过 高 ， 造 成 润 滑 不 良 。 此 时 摩 托 车 上 下 坡 或 在 盘 山 公 路 行 驶 ， 会 使 机 油 过 滤 网 露 出 油 面 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 1 0 7 2 1 　 3 4 7 4 1 摩 托 车 航 拍 利 器 ！ 本 田 正 在 尝 试 将 摩 托 车 与 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 无 人 机 正 迅 速 成 为 现 代 生 活 中 不 可 或 缺 的 工 具 ， 无 论 是 作 为 制 作 令 人 惊 叹 的 视 频 ， 还 是 作 为 未 来 必 需 品 的 传 送 系 统 。 但 是 你 可 能 从 来 没 有 考 虑 过 在 摩 托 车 中 内 置 一 个 无 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 1 0 6 1 1 　 6 5 1 8 0 炎 炎 夏 季 ， 疯 玩 的 摩 托 车 手 怎 样 才 能 人 车 不 伤 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 这 几 天 天 气 持 续 高 温 ， 很 多 地 方 气 温 都 飘 到 了 3 0 度 以 上 ， 我 们 这 里 都 到 3 5 度 了 。 骑 车 的 帅 哥 美 女 们 又 可 以 展 示 他 们 优 美 的 身 段 ， 满 大 街 又 开 始 露 腿 露 背 了 。 人 都 感 行 思 止 随 骑 士 天 地 2 0 2 1 0 6 1 1 　 6 5 6 6 0 更 多 文 章 → 业 界 动 态 指 尖 摩 托 【 快 修 三 绝 】 沂 南 班 授 课 过 程 精 彩 回 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 泰 山 （ 全 国 ） 摩 托 车 维 修 技 术 俱 乐 部 指 尖 摩 托 平 台 精 心 研 发 的 【 快 修 三 绝 】 电 喷 摩 托 车 维 修 快 训 法 ， 以 “ 要 点 精 讲 + 实 车 操 作 ” 的 形 式 ， 教 会 电 喷 维 修 零 基 础 修 理 行 思 止 随 活 动 讯 息 2 0 2 3 0 4 0 9 　 2 1 3 7 0 线 下 开 班 快 讯 ： 指 尖 摩 托 【 快 修 三 绝 】 电 喷 车 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 指 尖 摩 托 【 快 修 三 绝 】 临 沂 站 即 将 开 班 ！ 零 基 础 学 修 电 喷 一 直 是 广 大 修 理 工 的 痛 点 ， 整 天 忙 着 谋 生 ， 难 以 抽 出 过 长 时 间 全 脱 产 学 习 ， 听 说 电 喷 系 统 复 杂 ， 电 行 思 止 随 活 动 讯 息 2 0 2 3 0 4 0 5 　 2 4 8 6 0 2 0 2 1 年 1 月 全 行 业 摩 托 车 产 销 情 况 ： 产 销 量 明 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 编 辑 ： 大 道 行 思 1 月 我 国 摩 托 车 整 体 实 现 了 “ 开 门 红 ” ， 产 销 量 与 去 年 同 期 相 比 明 显 增 长 ， 环 比 同 样 呈 现 小 幅 增 长 。 扣 除 春 节 提 前 等 因 素 影 响 ， 1 月 我 国 摩 托 车 的 增 长 体 现 出 我 国 摩 托 车 行 思 止 随 行 业 资 讯 2 0 2 1 0 2 2 4 　 6 9 3 4 0 改 变 、 突 破 ， 为 客 户 创 造 价 值 ！ 俱 乐 部 古 越 电 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 大 道 行 思 全 国 摩 托 车 维 修 技 术 俱 乐 部 古 越 电 池 经 销 商 会 在 青 州 总 部 召 开 ！ 泰 昌 摩 配 公 司 这 几 年 一 直 跟 随 国 家 新 政 策 ， 行 业 新 形 势 发 展 自 己 ， 壮 大 自 己 ， 在 逆 势 中 成 长 行 思 止 随 活 动 讯 息 2 0 2 0 1 2 1 2 　 9 2 7 0 0 喜 讯 ： 6 月 2 4 日 ， M S C 电 喷 学 院 精 英 班 首 开 ！ 名 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 大 道 行 思 随 着 各 地 中 小 学 生 谨 慎 开 学 ， 疫 情 在 山 东 地 区 终 于 有 所 缓 解 ， M S C 电 喷 学 院 期 待 已 久 的 电 喷 培 训 ， 终 于 如 约 展 开 ， 兄 弟 们 已 经 等 不 及 了 吧 ！ 由 于 各 地 疫 情 管 控 行 思 止 随 活 动 讯 息 2 0 2 0 0 6 0 9 　 4 0 1 7 0 人 间 大 爱 ！ 全 摩 俱 乐 部 会 员 友 爱 互 助 氛 围 浓 厚 疾 病 无 情 ， 人 间 有 爱 ！ 全 国 摩 托 车 维 修 技 术 俱 乐 部 3 6 0 2 号 会 员 古 剑 斌 爱 妻 蓝 金 连 不 幸 患 鼻 咽 癌 ， 坚 强 的 他 正 在 四 处 奔 波 ， 为 爱 妻 筹 钱 治 病 ， 由 于 费 用 巨 大 ， 几 乎 陷 入 走 投 无 路 的 境 地 ！ 俱 乐 部 了 解 到 了 这 个 情 况 并 查 证 属 实 后 ， 正 式 向 惊 尘 活 动 讯 息 2 0 2 0 0 3 1 3 　 5 9 7 0 1 《 M S C 电 喷 学 院 》 招 生 简 章 ― ― 修 理 工 的 春 天 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 大 道 行 思 国 四 电 喷 摩 托 车 在 全 国 市 场 已 经 迅 速 铺 开 ， 迎 接 电 喷 市 场 新 的 挑 战 ， 你 准 备 好 了 吗 ？ 面 对 鱼 龙 混 杂 的 培 训 市 场 ， 如 何 确 保 投 入 的 血 汗 钱 能 有 所 回 报 ？ 仔 细 鉴 别 培 训 团 队 行 思 止 随 活 动 讯 息 2 0 2 0 0 2 0 5 　 6 8 6 1 0 电 喷 技 术 送 龙 城 ， 山 西 太 原 集 体 首 届 电 喷 维 修 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 繁 星 点 点 山 西 太 原 ， 以 前 只 是 在 地 图 上 了 解 ， 这 次 有 机 会 踏 上 太 原 的 土 地 啦 ！ 机 场 降 落 ， 打 车 去 宾 馆 。 一 路 无 话 。 在 宾 馆 ， 一 出 电 梯 ， 就 感 受 到 了 不 一 样 的 氛 围 ― ― 从 电 行 思 止 随 活 动 讯 息 2 0 1 9 1 2 2 4 　 2 6 9 8 1 吉 林 松 原 首 届 电 喷 维 修 技 术 交 流 会 圆 满 结 束 ！ 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 大 道 行 思 2 0 1 9 年 即 将 结 束 ， 国 四 标 准 的 电 喷 摩 托 车 已 经 在 国 内 全 面 铺 开 ， 机 械 故 障 自 有 其 发 展 规 律 ， 新 车 阶 段 ， 故 障 率 是 低 的 ， 所 以 大 多 数 修 理 工 还 没 有 机 会 接 触 到 国 四 电 喷 故 行 思 止 随 活 动 讯 息 2 0 1 9 1 2 2 1 　 6 7 9 6 2 M S C 电 喷 学 院 维 修 技 术 公 益 送 冰 城 ， 漫 天 冰 雪 关 注 【 指 尖 摩 托 】 ， 品 读 摩 托 车 保 养 、 维 修 新 鲜 资 讯 ！ 作 者 ： 大 道 行 思 突 如 其 来 的 一 场 初 雪 洒 满 了 冰 城 ， 让 热 情 的 哈 尔 滨 充 满 了 神 圣 庄 重 的 氛 围 。 虽 然 天 很 冷 ， 但 阻 挡 不 住 摩 托 车 修 理 师 傅 们 学 技 术 的 热 情 与 渴 望 。 这 不 ， M S C 驻 哈 尔 滨 办 事 行 思 止 随 活 动 讯 息 2 0 1 9 1 2 1 8 　 2 6 3 3 1 更 多 文 章 → 签 到 发 帖 热 门 频 道 更 多 活 动 讯 息 行 业 资 讯 新 车 谍 报 波 谱 分 析 资 料 查 阅 会 刊 浏 览 热 门 阅 读 更 多 也 谈 电 压 降 在 维 修 中 的 应 用 [ 2 0 1 5 年 第 2 期 ] 2 0 1 9 0 5 1 4 图 文 推 荐 更 多 猪 头 骨 真 是 难 啃 之 后 续 故 障 排 除 篇 是 什 么 原 因 造 成 电 动 车 续 行 里 程 短 ？ 电 摩 刹 车 不 灵 故 障 修 复 最 近 活 动 更 多 改 变 、 突 破 ， 为 客 户 创 造 价 值 ！ 俱 乐 部 古 越 电 立 即 参 加 成 长 靠 学 习 ， 成 就 靠 团 队 。 立 即 参 加 人 间 大 爱 ！ 全 摩 俱 乐 部 会 员 友 爱 互 助 氛 围 浓 厚 立 即 参 加 吉 林 松 原 首 届 电 喷 维 修 技 术 交 流 会 圆 满 结 束 ！ 立 即 参 加 【 团 购 】 刘 晓 进 口 大 排 量 摩 托 车 维 修 视 频 立 即 参 加 友 情 链 接 更 多 M S C 标 识 部 件 泰 易 车 品 新 人 须 知 : 网 站 规 则 常 见 问 题 忘 记 密 码 联 系 我 们 : 公 司 地 址 联 系 方 式 意 见 反 馈 加 入 我 们 : 招 聘 公 告 职 位 一 览 商 务 合 作 关 于 我 们 : 动 态 公 告 企 业 文 化 关 于 我 们 官 方 公 众 号 ： 手 机 版 流 量 统 计 小 黑 屋 指 尖 摩 托 鲁 I C P 备 1 5 0 3 5 1 1 4 号 1 D i s c u z ! X 3 . 4 P o w e r e d b y 漏 2 0 0 1 2 0 1 3 C o m s e n z I n c . 　 返 回 顶 部

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