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流体力学、 CFD、 风洞、 数值模拟、 试验、 实验、 空气动力学、 能源、 风力发电、 石油化工、 海洋、 机械、

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流 体 中 文 网 H o m e 个 人 中 心 广 告 服 务 使 用 帮 助 关 于 我 们 登 录 注 册 用 户 名 E m a i l 自 动 登 录 找 回 密 码 密 码 登 录 注 册 搜 索 用 户 首 页 P o r t a l 前 沿 动 态 人 物 会 议 工 具 论 坛 B B S 家 园 S p a c e 请 登 录 后 使 用 快 捷 导 航 没 有 账 号 ？ 注 册 好 友 帖 子 收 藏 道 具 勋 章 任 务 淘 帖 导 读 设 置 退 出 加 州 理 工 提 出 解 决 物 理 学 极 化 子 问 题 的 算 法 有 望 改 变 芯 片 设 计 规 则 的 “ 蹦 床 ” N a t u r e 重 磅 ： A I 复 现 诺 奖 研 究 ， 只 需 几 分 钟 ， 一 次 即 可 成 N a t u r e 重 磅 ： 1 7 天 独 自 创 造 4 1 种 新 材 料 ， A I 再 次 赢 了 人 类 突 破 ： 来 自 太 空 的 宇 宙 辐 射 激 增 与 地 震 直 接 相 关 流 体 新 闻 1 A I 塑 造 新 型 自 主 水 下 滑 翔 机 麻 省 理 工 学 院 用 A I 技 术 增 强 水 下 滑 翔 机 设 计 。 … … 2 白 鹤 滩 水 电 站 获 评 “ 2 0 2 3 全 球 十 大 工 程 成 就 ” 由 中 国 工 程 院 院 刊 《 工 程 》 评 选 的 “ 2 0 2 3 全 球 十 大 工 程 成 就 ” 在 京 发 布 ， 三 峡 集 … … 3 核 动 力 集 装 箱 船 来 了 ， 在 这 个 全 球 海 事 领 域 的 今 年 国 际 海 事 会 展 最 鲜 明 的 主 题 就 是 “ 脱 碳 ” 。 … … 新 闻 头 条 加 州 理 工 提 出 解 决 物 理 学 极 化 子 问 题 的 算 法 2 0 2 5 0 7 1 5 有 望 改 变 芯 片 设 计 规 则 的 “ 蹦 床 ” 2 0 2 5 0 6 1 9 N a t u r e 重 磅 ： A I 复 现 诺 奖 研 究 ， 只 需 几 分 钟 ， 2 0 2 3 1 2 2 3 精 华 帖 子 1 2 3 4 5 H i g h o r d e r s h o c k c a p t u r i n g T E N O ( t a r g e t e M a y b e h a v e a t r y o f T E N O ( t a r g e t e d E N O ) s c h e m e s f o r y o u r C F D s o l v e r . T h e d e t a . . . 作 者 ： 2 0 1 8 0 4 1 3 全 文 阅 读 〉 我 在 本 站 质 疑 多 年 的 暗 物 质 被 证 明 真 的 不 存 在 我 在 本 站 质 疑 : h t t p : / / w w w . c f l u i d . c o m / f o r u m . p h p ? m o d = v i e w t h r e a d & t i d = 1 1 3 1 3 1 我 昨 . . . 作 者 ： 2 0 1 7 1 0 1 1 全 文 阅 读 〉 非 预 混 模 拟 煤 粉 燃 烧 一 次 风 管 内 着 火 与 流 速 过 各 位 大 大 们 ： 我 做 的 煤 粉 燃 烧 用 的 非 预 混 燃 烧 模 型 ， 煤 粉 挥 发 分 挥 发 温 度 设 置 的 7 . . . 作 者 ： 2 0 1 6 1 0 1 9 全 文 阅 读 〉 新 闻 资 讯 环 球 科 技 论 坛 新 帖 最 新 日 志 加 州 理 工 提 出 解 决 物 理 学 极 化 子 问 题 的 算 法 使 用 一 种 先 进 的 蒙 特 卡 洛 方 法 ， 加 州 理 工 学 院 的 研 究 人 员 找 到 了 一 种 处 理 费 曼 图 无 限 复 杂 性 的 算 法 ， 并 解 决 了 长 期 存 在 的 极 化 子 问 题 ， 从 而 加 深 了 对 复 杂 材 料 中 电 子 流 行 为 的 理 解 。 晶 体 中 极 化 子 的 图 示 ： 中 心 明 亮 . . . . . . 2 0 2 5 0 7 1 5 0 1 4 5 有 望 改 变 芯 片 设 计 规 则 的 “ 蹦 床 ” “ 蹦 床 ” 实 际 上 是 声 子 的 波 导 ： 一 种 由 氮 化 硅 制 成 的 、 可 以 振 动 的 超 薄 膜 。 . . . 2 0 2 5 0 6 1 9 0 3 0 2 N a t u r e 重 磅 ： A I 复 现 诺 奖 研 究 ， 只 需 几 分 钟 ， 只 用 几 分 钟 ， A I 便 成 功 复 现 了 一 项 诺 奖 研 究 ， 且 只 需 要 尝 试 一 次 。 . . . 2 0 2 3 1 2 2 3 0 4 3 9 5 1 N a t u r e 重 磅 ： 1 7 天 独 自 创 造 4 1 种 新 材 料 ， A I 再 人 工 智 能 在 材 料 科 学 方 向 展 示 出 远 超 人 类 的 巨 大 潜 力 。 . . . 2 0 2 3 1 2 0 1 0 4 3 3 9 2 突 破 ： 来 自 太 空 的 宇 宙 辐 射 激 增 与 地 震 直 接 相 “ 观 天 知 地 震 ” 现 在 有 了 科 学 依 据 … … . . . 2 0 2 3 0 6 1 9 0 4 4 4 1 6 视 网 膜 细 胞 的 功 能 由 大 自 然 的 全 景 环 境 塑 造 精 密 的 眼 睛 是 由 大 自 然 塑 造 的 ， 这 项 研 究 成 果 对 进 化 论 是 一 个 有 力 的 支 持 。 . . . 2 0 2 3 0 4 0 8 0 4 3 9 0 0 中 国 科 学 家 重 大 发 现 ！ 2 7 0 0 亿 吨 月 球 水 ， 藏 在 月 球 上 或 隐 藏 着 近 3 0 0 0 亿 吨 水 ！ 我 国 科 学 家 的 最 新 研 究 令 人 兴 奋 不 已 ， 如 果 真 的 是 这 样 ， 我 们 的 航 天 员 在 建 立 月 球 基 地 后 ， 或 许 就 不 用 为 饮 水 的 问 题 发 愁 了 。 . . . 2 0 2 3 0 3 3 0 0 4 4 1 6 3 可 以 在 低 温 低 压 下 实 现 的 超 导 材 料 在 《 自 然 》 杂 志 上 的 一 篇 论 文 中 ， 研 究 人 员 描 述 了 一 种 氮 掺 杂 的 氢 化 镥 （ N D L H ） ， 它 在 6 9 华 氏 度 （ 2 0 . 5 摄 氏 度 ） 和 1 0 千 巴 （ 1 4 5 , 0 0 0 磅 / 平 方 英 寸 ， 或 p s i ） 的 压 力 下 表 现 出 超 导 性 。 . . . 2 0 2 3 0 3 0 9 0 4 4 1 9 0 天 文 学 家 观 测 到 最 遥 远 的 黑 洞 吞 噬 了 一 颗 恒 星 去 年 2 月 ， Z T F 探 测 到 一 个 新 的 可 见 光 源 。 这 个 事 件 被 命 名 为 A T 2 0 2 2 c m c ， 让 人 联 想 到 伽 马 射 线 暴 宇 宙 中 最 强 大 的 光 源 。 目 睹 这 一 罕 见 现 象 的 前 景 促 使 天 文 学 家 启 动 了 全 球 各 地 的 几 台 望 远 镜 ， 以 更 详 细 地 观 察 这 一 神 秘 的 光 源 。 . . . 2 0 2 3 0 1 1 1 0 4 3 6 2 4 求 助 ！ 关 于 多 孔 介 质 仿 真 数 量 级 不 对 的 疑 问 本 人 在 做 一 个 汽 车 进 气 系 统 的 阻 力 仿 真 ， 涉 及 到 多 孔 介 质 ， 简 化 模 型 后 ， 碰 到 个 问 题 ： 第 一 个 多 孔 介 质 仿 真 数 据 与 实 测 数 据 是 对 得 上 的 ， 第 二 个 多 孔 介 质 应 该 是 2 . 0 4 k p a ， 但 仿 真 出 来 是 1 7 . 6 k p a ， 仿 真 出 来 的 数 量 级 不 对 ， 检 查 模 型 . . . 2 0 2 5 0 7 2 4 2 2 5 5 三 通 结 构 V O F 气 液 两 相 流 浮 点 发 散 怎 么 解 决 ？ 各 位 吴 彦 祖 刘 亦 菲 ， 我 想 请 问 一 下 ， 三 通 结 构 跑 V O F 模 型 ， 经 常 浮 点 发 散 是 什 么 原 因 ？ 模 型 如 图 ， 下 方 为 入 口 ， 上 方 为 出 口 1 ， 右 侧 为 出 口 2 ， 重 力 设 置 为 Y 轴 ， 9 . 8 1 . 这 是 模 拟 过 程 中 的 Z 切 面 ， 从 图 中 可 以 看 到 ， 水 从 入 . . . 2 0 2 5 0 7 2 4 6 1 9 5 第 十 届 全 国 船 舶 与 海 洋 工 程 C F D 会 议 第 十 届 全 国 船 舶 与 海 洋 工 程 C F D 会 议 将 于 2 0 2 5 年 1 0 月 1 7 1 9 日 在 南 京 召 开 ， 其 中 1 0 月 1 7 日 为 报 到 日 ， 1 0 月 1 8 日 上 午 将 进 行 大 会 开 幕 式 、 特 邀 报 告 和 大 会 报 告 ， 1 0 月 1 8 日 下 午 和 1 9 日 上 午 为 分 组 报 告 ， 1 0 月 1 9 日 下 . . . 2 0 2 5 0 8 0 3 0 0 涡 轮 6 d o f 被 动 旋 转 问 题 涡 轮 6 d o f 被 动 旋 转 ， 测 量 转 动 的 角 速 度 ， 发 现 ， 时 间 步 长 设 置 的 越 短 ， 最 后 得 到 的 涡 轮 转 动 角 速 度 越 大 ， 我 设 置 0 . 0 0 1 秒 的 时 间 步 长 的 化 ， 就 得 到 5 0 0 多 的 转 速 ， 在 动 网 格 六 自 由 度 里 的 运 动 历 史 里 面 我 也 验 证 过 了 ， 和 图 片 中 得 到 . . . 2 0 2 4 1 2 2 7 0 7 0 7 a n s y s 家 教 成 都 本 人 很 多 年 前 学 过 a n s y s , 现 在 重 新 对 f l u e n t , i c e p a k 进 行 简 单 学 习 。 本 人 在 成 都 ， 有 意 向 的 联 系 ， 费 用 私 下 聊 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 0 0 a n s y s 线 下 家 教 成 都 本 人 很 多 年 前 学 过 a n s y s , 现 在 重 新 对 f l u e n t , i c e p a k 进 行 简 单 学 习 。 本 人 在 成 都 ， 有 意 向 的 联 系 ， 费 用 私 下 聊 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 0 0 求 助 n u m e c a 中 扩 展 单 通 道 结 果 我 用 谐 波 平 衡 法 计 算 了 单 通 道 的 非 定 常 结 果 ， 想 看 压 力 幅 值 的 分 布 ， 但 是 是 单 通 道 的 ， 想 问 一 下 n u m e c a 中 能 不 能 通 过 相 位 来 将 单 通 道 结 果 扩 展 到 全 环 . . . 2 0 2 5 0 7 2 9 0 0 第 三 届 面 向 2 0 5 0 的 空 天 创 新 技 术 青 年 科 学 家 论 会 议 简 介 一 、 会 议 背 景 科 技 创 新 是 推 动 人 类 文 明 进 步 的 根 本 动 力 ， 引 领 人 类 社 会 不 断 向 前 迈 进 。 当 今 世 界 ， 新 一 轮 科 技 革 命 和 产 业 变 革 方 兴 未 艾 ， 科 技 前 沿 领 域 不 断 涌 现 新 的 突 破 ， 深 刻 影 响 着 全 球 经 济 、 . . . 2 0 2 5 0 7 2 8 0 0 为 什 么 m e s h i n g 生 成 面 网 格 时 在 1 6 % 进 度 变 成 单 请 教 ！ C P U 是 9 6 核 ， 1 9 2 线 程 。 m e s h i n g 初 始 界 面 设 置 并 行 数 9 0 ， m e s h i n g 里 面 生 成 面 网 格 时 ， 一 开 始 C P U 占 用 率 6 5 % ， 等 进 度 到 1 6 % 的 时 候 ， 就 变 成 单 核 计 算 了 （ C P U 占 用 率 3 % ） ， 想 问 下 为 什 么 。 . . . 2 0 2 5 0 2 1 7 1 6 6 5 求 助 ！ 关 于 多 孔 介 质 仿 真 数 量 级 不 对 的 疑 问 本 人 在 做 一 个 汽 车 进 气 系 统 的 阻 力 仿 真 ， 涉 及 到 多 孔 介 质 ， 简 化 模 型 后 ， 碰 到 个 问 题 ： 第 一 个 多 孔 介 质 仿 真 数 据 与 实 测 数 据 是 对 得 上 的 ， 第 二 个 多 孔 介 质 应 该 是 2 . 0 4 k p a ， 但 仿 真 出 来 是 1 7 . 6 k p a ， 仿 真 出 来 的 数 量 级 不 对 ， 检 查 模 型 . . . 2 0 2 5 0 7 2 4 2 2 5 5 三 通 结 构 V O F 气 液 两 相 流 浮 点 发 散 怎 么 解 决 ？ 各 位 吴 彦 祖 刘 亦 菲 ， 我 想 请 问 一 下 ， 三 通 结 构 跑 V O F 模 型 ， 经 常 浮 点 发 散 是 什 么 原 因 ？ 模 型 如 图 ， 下 方 为 入 口 ， 上 方 为 出 口 1 ， 右 侧 为 出 口 2 ， 重 力 设 置 为 Y 轴 ， 9 . 8 1 . 这 是 模 拟 过 程 中 的 Z 切 面 ， 从 图 中 可 以 看 到 ， 水 从 入 . . . 2 0 2 5 0 7 2 4 6 1 9 5 第 十 届 全 国 船 舶 与 海 洋 工 程 C F D 会 议 第 十 届 全 国 船 舶 与 海 洋 工 程 C F D 会 议 将 于 2 0 2 5 年 1 0 月 1 7 1 9 日 在 南 京 召 开 ， 其 中 1 0 月 1 7 日 为 报 到 日 ， 1 0 月 1 8 日 上 午 将 进 行 大 会 开 幕 式 、 特 邀 报 告 和 大 会 报 告 ， 1 0 月 1 8 日 下 午 和 1 9 日 上 午 为 分 组 报 告 ， 1 0 月 1 9 日 下 . . . 2 0 2 5 0 8 0 3 0 0 涡 轮 6 d o f 被 动 旋 转 问 题 涡 轮 6 d o f 被 动 旋 转 ， 测 量 转 动 的 角 速 度 ， 发 现 ， 时 间 步 长 设 置 的 越 短 ， 最 后 得 到 的 涡 轮 转 动 角 速 度 越 大 ， 我 设 置 0 . 0 0 1 秒 的 时 间 步 长 的 化 ， 就 得 到 5 0 0 多 的 转 速 ， 在 动 网 格 六 自 由 度 里 的 运 动 历 史 里 面 我 也 验 证 过 了 ， 和 图 片 中 得 到 . . . 2 0 2 4 1 2 2 7 0 7 0 7 a n s y s 家 教 成 都 本 人 很 多 年 前 学 过 a n s y s , 现 在 重 新 对 f l u e n t , i c e p a k 进 行 简 单 学 习 。 本 人 在 成 都 ， 有 意 向 的 联 系 ， 费 用 私 下 聊 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 0 0 a n s y s 线 下 家 教 成 都 本 人 很 多 年 前 学 过 a n s y s , 现 在 重 新 对 f l u e n t , i c e p a k 进 行 简 单 学 习 。 本 人 在 成 都 ， 有 意 向 的 联 系 ， 费 用 私 下 聊 . . . 2 0 2 5 0 8 0 1 0 0 求 助 n u m e c a 中 扩 展 单 通 道 结 果 我 用 谐 波 平 衡 法 计 算 了 单 通 道 的 非 定 常 结 果 ， 想 看 压 力 幅 值 的 分 布 ， 但 是 是 单 通 道 的 ， 想 问 一 下 n u m e c a 中 能 不 能 通 过 相 位 来 将 单 通 道 结 果 扩 展 到 全 环 . . . 2 0 2 5 0 7 2 9 0 0 第 三 届 面 向 2 0 5 0 的 空 天 创 新 技 术 青 年 科 学 家 论 会 议 简 介 一 、 会 议 背 景 科 技 创 新 是 推 动 人 类 文 明 进 步 的 根 本 动 力 ， 引 领 人 类 社 会 不 断 向 前 迈 进 。 当 今 世 界 ， 新 一 轮 科 技 革 命 和 产 业 变 革 方 兴 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( ) ) l a t t i c e [ 1 0 , 1 0 , 1 0 ] . i n i . . . 2 0 1 8 1 0 2 5 0 2 2 1 5 4 2 0 1 8 0 4 1 1 # i n c l u d e u d f . h # i n c l u d e s g _ m p h a s e . h # i n c l u d e s g _ v o f . h # i n c l u d e s g . h # i n c l u d e m e m . h # i n c l u d e f l o w . h # i n c l u d e m e t r i c . h # d e f i n e V I S C O S I T Y 0 . 0 0 1 # d e f i n e S U R F _ T E N S 0 . 0 7 2 8 # d e f i n e M Y T R U E 1 # d e f i n e M Y F A L . . . 2 0 1 8 0 4 1 1 0 2 8 2 2 8 纪 念 日 从 今 天 开 始 入 住 流 体 中 文 网 ~ 好 好 学 习 ， 天 天 向 上 ~ . . . 2 0 1 8 0 3 1 2 0 2 7 1 7 3 F l u e n t 并 行 U D F 翼 型 运 动 算 例 一 二 由 于 最 近 需 要 使 用 F l u e n t 做 一 个 二 维 翼 型 运 动 的 算 例 ， 需 要 对 翼 型 监 测 翼 型 的 升 力 、 阻 力 以 及 区 分 翼 型 表 面 的 压 力 和 阻 力 的 作 用 力 大 小 ， 所 以 需 要 编 写 自 己 的 U D F 。 无 奈 之 前 对 此 一 窍 不 通 ， 只 好 向 万 . . . 2 0 1 8 0 2 0 4 0 1 9 5 4 8 飞 机 气 动 设 计 动 态 （ 军 机 版 ） ― ― 一 战 前 后 的 在 第 一 次 世 界 大 战 期 间 ， 飞 机 已 经 得 到 普 遍 使 用 ， 其 功 能 也 很 快 从 单 纯 的 侦 察 转 入 对 地 面 目 标 的 轰 炸 和 对 敌 方 飞 机 的 攻 击 。 当 时 为 了 减 轻 飞 机 重 量 ， 飞 机 的 制 作 材 料 主 要 采 用 比 重 和 强 度 都 比 较 低 的 . . . 2 0 1 8 0 1 0 4 0 1 7 8 2 3 林 雪 萍 | 向 苹 果 学 习 制 造 美 国 制 造 体 系 从 未 原 创 林 雪 萍 知 识 自 动 化 2 0 2 0 . 1 0 . 1 5 苹 果 昨 日 发 布 了 i P h o n e 1 2 5 G 新 品 ， 又 是 一 年 惊 艳 的 时 刻 。 新 i P h o n e 5 G 手 机 的 A 1 4 仿 生 芯 片 ， 是 全 球 第 一 款 采 用 5 n m 制 程 技 术 的 手 机 芯 片 。 集 成 了 1 1 8 亿 个 晶 体 管 ， 其 G P U 则 有 目 前 智 能 手 . . . 2 0 2 0 1 0 1 5 0 1 7 5 2 L B M 多 孔 介 质 p y t h o n 代 码 # ! / u s r / b i n / p y t h o n f r o m p a l a b o s i m p o r t * n x , n y , n z = 1 0 0 , 5 0 , 5 0 t a u = 0 . 6 l a t t i c e = B l o c k 3 D ( n x , n y , n z , D 3 Q 1 9 , B G K ( o m e g a = 1 / t a u ) ) p o u t . d i s p l a y ( l a t t i c e [ 1 0 , 1 0 , 1 0 ] . g e t P o p u l a t i o n s ( ) ) l a t t i c e [ 1 0 , 1 0 , 1 0 ] . i n i . . . 2 0 1 8 1 0 2 5 0 2 2 1 5 4 2 0 1 8 0 4 1 1 # i n c l u d e u d f . h # i n c l u d e s g _ m p h a s e . h # i n c l u d e s g _ v o f . h # i n c l u d e s g . h # i n c l u d e m e m . h # i n c l u d e f l o w . h # i n c l u d e m e t r i c . h # d e f i n e V I S C O S I T Y 0 . 0 0 1 # d e f i n e S U R F _ T E N S 0 . 0 7 2 8 # d e f i n e M Y T R U E 1 # d e f i n e M Y F A L . . . 2 0 1 8 0 4 1 1 0 2 8 2 2 8 纪 念 日 从 今 天 开 始 入 住 流 体 中 文 网 ~ 好 好 学 习 ， 天 天 向 上 ~ . . . 2 0 1 8 0 3 1 2 0 2 7 1 7 3 F l u e n t 并 行 U D F 翼 型 运 动 算 例 一 二 由 于 最 近 需 要 使 用 F l u e n t 做 一 个 二 维 翼 型 运 动 的 算 例 ， 需 要 对 翼 型 监 测 翼 型 的 升 力 、 阻 力 以 及 区 分 翼 型 表 面 的 压 力 和 阻 力 的 作 用 力 大 小 ， 所 以 需 要 编 写 自 己 的 U D F 。 无 奈 之 前 对 此 一 窍 不 通 ， 只 好 向 万 . . . 2 0 1 8 0 2 0 4 0 1 9 5 4 8 飞 机 气 动 设 计 动 态 （ 军 机 版 ） ― ― 一 战 前 后 的 在 第 一 次 世 界 大 战 期 间 ， 飞 机 已 经 得 到 普 遍 使 用 ， 其 功 能 也 很 快 从 单 纯 的 侦 察 转 入 对 地 面 目 标 的 轰 炸 和 对 敌 方 飞 机 的 攻 击 。 当 时 为 了 减 轻 飞 机 重 量 ， 飞 机 的 制 作 材 料 主 要 采 用 比 重 和 强 度 都 比 较 低 的 . . . 2 0 1 8 0 1 0 4 0 1 7 8 2 3 堕 落 人 一 旦 堕 落 ， 哪 怕 是 短 暂 的 几 年 ， 上 帝 就 会 以 更 快 的 速 度 收 走 你 的 天 赋 与 能 力 . . . 2 0 1 7 1 2 0 1 0 2 9 9 4 6 仓 央 嘉 措 苦 啊 ， 想 啊 ， 盼 啊 ， 怨 啊 ， 念 啊 。 弹 指 间 ， 流 年 已 飞 逝 ， 你 同 样 渡 不 过 这 情 欲 苦 海 。 花 已 成 落 英 ， 你 同 样 堪 不 破 这 滚 滚 红 尘 ， 一 把 长 剪 ， 剪 不 断 你 的 前 世 ， 剪 不 去 你 的 过 往 。 纵 留 青 灯 ， 夜 夜 伴 佛 ， 又 如 何 能 得 佛 度 。 唯 留 情 爱 诗 篇 . . . 2 0 1 7 1 1 2 3 0 1 9 4 4 2 【 U D F 编 译 调 试 工 具 】 V c U d f S t u d i o 在 V i s u a l 利 用 V i s u a l S t u d i o 集 成 环 境 进 行 F l u e n t U D F 编 写 ， 编 译 ， 调 试 的 一 体 化 工 具 终 于 完 成 了 ， 历 时 几 年 的 构 思 到 编 程 实 现 ， 完 全 实 现 了 自 动 化 。 解 决 了 U D F 调 试 困 难 ， 无 法 查 看 中 间 变 量 ， 初 学 者 搭 建 编 译 环 境 困 境 的 问 题 （ 装 好 V i s u a l . . . 2 0 1 7 1 1 0 4 3 1 7 4 5 7 会 议 征 文 1 . 第 十 届 全 国 船 舶 与 海 洋 工 程 C F D 会 议 2 . 第 三 届 面 向 2 0 5 0 的 空 天 创 新 技 术 青 年 科 学 家 3 . 第 1 6 届 国 际 水 动 力 学 会 议 ( I C H D 2 0 2 6 ) 4 . 2 0 2 5 年 湍 流 与 噪 声 和 C F D 方 法 暑 期 高 级 讲 习 5 . 第 1 8 届 亚 洲 流 体 力 学 大 会 6 . 第 八 届 C M H L 船 海 计 算 水 动 力 学 国 际 研 讨 会 7 . 第 1 3 届 国 际 船 舶 与 海 洋 工 程 水 动 力 学 研 讨 会 8 . C M F F 2 5 布 达 佩 斯 9 . 第 一 届 国 际 非 平 衡 输 运 现 象 研 讨 会 关 注 我 们 扫 一 扫 关 注 本 站 微 信 公 众 号 和 微 博 热 帖 排 行 f l u e n t m e s h i n g 画 面 网 格 时 到 1 6 % 变 单 核 运 行 [ + 2 6 ] f l u e n t m e s h i n g 画 面 网 格 时 到 1 6 % 变 单 核 运 行 ， 但 是 吃 很 多 内 存 ， 这 怎 么 解 决 一 下 ， 已 经 排 f o r u m . p h p ? m o d = v i e w t h r e a d & t i d = 2 1 5 3 2 9 求 助 ！ 关 于 多 孔 介 质 仿 真 数 量 级 不 对 的 疑 问 本 人 在 做 一 个 汽 车 进 气 系 统 的 阻 力 仿 真 ， 涉 及 到 多 孔 介 质 ， 简 化 模 型 后 ， 碰 到 个 问 题 ： 第 一 f o r u m . p h p ? m o d = v i e w t h r e a d & t i d = 2 1 5 3 2 2 三 通 结 构 V O F 气 液 两 相 流 浮 点 发 散 怎 么 解 决 ？ 各 位 吴 彦 祖 刘 亦 菲 ， 我 想 请 问 一 下 ， 三 通 结 构 跑 V O F 模 型 ， 经 常 浮 点 发 散 是 什 么 原 因 ？ 模 f o r u m . p h p ? m o d = v i e w t h r e a d & t i d = 2 1 5 3 2 3 创 意 设 计 意 大 利 设 计 师 的 “ 飞 行 游 艇 ” 英 国 “ 无 畏 2 0 5 0 ” 未 来 战 舰 概 念 设 计 四 面 体 豪 华 游 艇 设 计 国 产 歼 3 1 战 机 酷 炫 流 体 建 筑 1 2 3 4 流 体 人 物 马 赫 （ 1 8 3 8 1 9 1 6 ） 恩 斯 特 ・ 马 赫 （ E r n s t M a c h ， 1 8 3 8 年 2 月 1 8 日 生 于 奥 地 利 帝 国 摩 拉 维 亚 的 奇 尔 利 茨 柯 尔 莫 哥 洛 夫 （ 1 9 0 3 1 9 8 7 ） 安 德 雷 ・ 尼 古 拉 耶 夫 ・ 柯 尔 莫 哥 洛 夫 ( 1 9 0 3 年 4 月 2 5 日 1 9 8 7 年 1 0 月 2 0 日 ) ， 俄 国 数 学 家 。 周 培 源 （ 1 9 0 2 1 9 9 3 ） 生 于 江 苏 省 宜 兴 县 。 著 名 流 体 力 学 家 、 理 论 物 理 学 家 、 教 育 家 和 社 会 活 动 家 。 九 三 学 社 社 员 友 情 链 接 站 点 信 息 | 小 黑 屋 | 手 机 版 | A r c h i v e r | 流 体 中 文 网 ( 流 体 力 学 专 业 交 流 平 台 ) 流 体 中 文 网 漏 1 9 9 8 2 0 2 0 G M T + 8 , 2 0 2 5 8 5 2 3 : 4 6 , P r o c e s s e d i n 0 . 0 6 5 3 9 3 s e c o n d ( s ) , 8 q u e r i e s . 返 回 顶 部

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